Ferrari FORMULA-1 de Course S. P.A.Cavallino Rampante (Grand) à Repasser Patch

EUR 24,56 Achat immédiat, EUR 1,67 Livraison, 30-Jour Retours, Garantie client eBay
Vendeur: militarypatch ✉️ (43.210) 99.3%, Lieu où se trouve: KANDAHAR POLO CLUB, US, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 404743854544 Ferrari FORMULA-1 de Course S. P.A.Cavallino Rampante (Grand) à Repasser Patch. Les commandes réalisées à partir des États-Unis, peuvent être soumises à des taxes d'importation et droits de douane, que l'acheteur est tenu responsable de payer.

Ferrari FORMULA-1 de Course S. P.A.Cavallino Rampante (Grand) à Repasser Patch Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

FERRARI FORMULA ONE RACING Ferrari SpA Cavallino Rampante LOGO thermocollant (13 cm X 25 cm)
Il s'agit d'un PATCH thermocollant original FERRARI FORMULA ONE RACING Ferrari SpA Cavallino Rampante LOGO (13 cm X 25 cm). Vous recevrez l'article comme indiqué sur la première photo. Veuillez noter qu'il existe des variations de couleur dues aux paramètres des différents PC/moniteurs. La couleur affichée sur votre écran peut ne pas être la vraie couleur. Le paiement par chèque personnel est le bienvenu.

FERRARI  Ferrari SpA est un constructeur italien de voitures sports de luxe basé à Maranello, en Italie. Fondée par Enzo Ferrari en 1939 à partir de la division course d'Alfa Romeo sous le nom d'Auto Avio Costruzioni, l'entreprise a construit sa première voiture en 1940 et a produit sa première voiture portant le badge Ferrari en 1947. Fiat SpA a acquis 50 % de Ferrari en 1969 et a porté sa participation à 90 % en 1988. En octobre 2014, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé son intention de séparer Ferrari SpA de FCA ; dès l'annonce, FCA détenait 90 % de Ferrari. La séparation a commencé en octobre 2015 avec une restructuration qui a établi Ferrari NV (une société constituée aux Pays-Bas) en tant que nouvelle société holding du groupe Ferrari SpA, et la vente ultérieure par FCA de 10 % des actions dans le cadre d'une introduction en bourse et d'une cotation simultanée. d'actions ordinaires à la Bourse de New York. Au cours des étapes restantes de la séparation, la participation de FCA dans les activités de Ferrari a été distribuée aux actionnaires de FCA, 10 % restant détenus par Piero Ferrari. Le spin-off s'est achevé le 3 janvier 2016. Scuderia Ferrari (prononcé [skudeˈriːa]) signifie littéralement « Ferrari Stable » et est généralement utilisée pour signifier « Team Ferrari ». Ferrari a acheté, préparé et mis en service des voitures de course Alfa Romeo pour les gentlemen drivers, fonctionnant comme la division course d'Alfa Romeo. En 1933, Alfa Romeo retire son équipe de course interne et la Scuderia Ferrari prend le relais en tant qu'équipe d'usine : la Scuderia reçoit les voitures de Grand Prix Alfa aux spécifications les plus récentes et engage de nombreux pilotes célèbres tels que Tazio Nuvolari et Achille Varzi. En 1938, Alfa Romeo a de nouveau intégré ses opérations de course en interne, créant Alfa Corse à Milan et embauchant Enzo Ferrari comme directeur du nouveau département de course ; dissolvant ainsi la Scuderia Ferrari. En septembre 1939, Ferrari quitta Alfa Romeo à condition qu'il n'utilise pas le nom Ferrari en association avec des courses ou des voitures de course pendant au moins quatre ans. Quelques jours plus tard, il fonde Auto Avio Costruzioni, dont le siège se trouve dans les installations de l'ancienne Scuderia Ferrari. La nouvelle société produisait ostensiblement des machines-outils et des accessoires pour avions. En 1940, Ferrari produit une voiture de course : la Tipo 815, basée sur une plateforme Fiat. C'était la première voiture Ferrari et elle a fait ses débuts aux Mille Miglia de 1940, mais en raison de la Seconde Guerre mondiale, elle a connu peu de concurrence. En 1943, l'usine Ferrari s'installe à Maranello, où elle est restée depuis. L'usine a été bombardée par les Alliés puis reconstruite, y compris des travaux pour les voitures routières. production. La première voiture portant le badge Ferrari était la 125 S de 1947, propulsée par un moteur V12 de 1,5 L ; Enzo Ferrari a construit et vendu à contrecœur ses automobiles pour financer la Scuderia Ferrari. Le nom de la Scuderia Ferrari a été ressuscité pour désigner les voitures de course d'usine et les distinguer de celles alignées par les équipes clientes. En 1960, l'entreprise est restructurée en société publique sous le nom de SEFAC SpA (Società Esercizio Fabbriche Automobili e Corse). Début 1969, Fiat prend une participation de 50 % dans Ferrari. Le résultat immédiat fut une augmentation des fonds d'investissement disponibles et les travaux commencèrent immédiatement sur une extension d'usine destinée à transférer la production de l'usine Fiat de Turin de la Fiat Dino à moteur Ferrari. L'investissement dans de nouveaux modèles plus élevés dans la gamme Ferrari a également reçu un coup de pouce. En 1988, Enzo Ferrari a supervisé le lancement de la Ferrari F40, la dernière nouvelle Ferrari lancée avant sa mort plus tard cette année-là. En 1989, l'entreprise a été rebaptisée Ferrari SpA. De 2002 à 2004, Ferrari a produit l'Enzo, leur modèle le plus rapide de l'époque, qui a été présenté et nommé en l'honneur du fondateur de l'entreprise, Enzo Ferrari. Elle devait s'appeler F60, dans la continuité des F40 et F50, mais Ferrari en était si satisfaite qu'elle l'a plutôt appelée Enzo. L'ancien PDG et président de Ferrari, Luca di Montezemolo, a démissionné de l'entreprise après 23 ans, auquel lui a succédé Amedeo Felisa et finalement, le 3 mai 2016, Amedeo a démissionné et a été remplacé par Sergio Marchionne, PDG et président de Fiat Chrysler Automobiles, la société mère de Ferrari. . En juillet 2018, Marchionne a été remplacé par Louis Camilleri, membre du conseil d'administration, en tant que PDG et par John Elkann en tant que président. Le 29 octobre 2014, le groupe FCA, issu de la fusion entre les constructeurs Fiat et Chrysler , annonce la scission de sa marque de luxe Ferrari. Le 10 décembre 2020, le PDG Louis Camilleri a annoncé qu'il quitterait ses fonctions de PDG et que le président John Elkann assumerait le rôle de PDG par intérim jusqu'à ce qu'un successeur permanent soit sélectionné. Le 9 juin 2021, la société a annoncé la nomination de Benedetto Vigna de STMicroelectronics, basé à Genève, au poste de prochain PDG à partir de septembre. En 1963, Enzo Ferrari est approché par la Ford Motor Company au sujet d'un éventuel rachat. Ford a audité les actifs de Ferrari, mais les négociations juridiques et les discussions ont été unilatéralement interrompues par Ferrari lorsqu'il s'est rendu compte que l'accord proposé par Ford ne lui permettrait pas de rester à la tête du programme de course de l'entreprise. Henry Ford II ordonna donc à sa division des courses de négocier avec Lotus, Lola et Cooper pour construire une voiture capable de battre Ferrari sur le circuit mondial d'endurance, aboutissant finalement à la production de la Ford GT40 en 1964. Alors que l'accord avec Ford échouait, FIAT a approché Ferrari avec une proposition plus flexible et a acheté des participations majoritaires dans l'entreprise en 1969. Enzo Ferrari a conservé une part de 10 %, actuellement détenue par son fils Piero Lardi Ferrari. Ferrari dispose d'une ligne de marchandisage gérée en interne qui autorise de nombreux produits portant la marque Ferrari, notamment des lunettes, des stylos, des crayons, des produits électroniques, des parfums, des eaux de Cologne, des vêtements, des vélos high-tech, des montres, des téléphones portables et des ordinateurs portables. Ferrari gère également un musée, le Museo Ferrari à Maranello, qui expose des voitures de route et de course ainsi que d'autres objets de l'histoire de l'entreprise. En 1997, Ferrari a lancé un effort planifié à long terme pour améliorer l'efficacité globale de l'entreprise, la production et le bonheur des employés. Le programme s’appelait Formula Uomo et est devenu une étude de cas en matière de durabilité sociale. Il a fallu plus de dix ans pour sa mise en œuvre complète et comprenait plus de 200 millions d'euros (2008) d'investissement. Ferrari entretient une relation de longue date avec Shell Oil. Il s'agit d'un partenariat technique avec Ferrari et Ducati pour tester et fournir du carburant et des huiles aux équipes de Formule 1, MotoGP et World Superbike. Par exemple, l'essence super Shell V-Power a été développée grâce aux nombreuses années d'expertise technique entre Shell et Ferrari. Ferrari a conclu des accords pour fournir des moteurs de Formule 1 à un certain nombre d'autres équipes au fil des ans et fournit actuellement les équipes Alfa Romeo et Haas F1 F1..(Wiki)

Vous recevrez l'article comme indiqué sur la première photo. D'autres objets dans d'autres images sont disponibles dans ma boutique eBay ( SI VOUS AVEZ BESOIN D'UN ARTICLE AUTRE QUE CELUI DE LA 1ÈRE PHOTO, VEUILLEZ ENVOYER UN MESSAGE eBay) . Ils constitueront un excellent ajout à votre collection SSI Shoulder Sleeve Insignia. Vous ne trouvez ici que des articles fabriqués aux États-Unis, avec le même DURÉE DE VIE garantie. 20070326

**eBay EXIGE QUE LA COMMANDE SOIT ENVOYÉE AVEC SUIVI , VEUILLEZ SÉLECTIONNER  SERVICE USPS 1ÈRE CLASSE avec SUIVI **
**eBay EXIGE QUE LA COMMANDE SOIT ENVOYÉE AVEC SUIVI , VEUILLEZ SÉLECTIONNER  SERVICE USPS 1ÈRE CLASSE avec SUIVI **
Retour GRATUIT sans question sous 30 jours TOUS LES PATCHS FABRIQUÉS AUX ÉTATS-UNIS ONT UNE GARANTIE À VIE Nous ne rivalisons pas en prix avec les copies importées bon marché. Méfiez-vous des copies d'importation bon marché à des prix défiant toute concurrence ;  Nous battons les copies bon marché avec un design original, une qualité fabriquée aux États-Unis et un service client. Une fois client, une VIE de services
FERRARI Ferrari SpA est un constructeur italien de voitures sports de luxe basé à Maranello, en Italie. Fondée par Enzo Ferrari en 1939 à partir de la division course d'Alfa Romeo sous le nom d'Auto Avio Costruzioni, l'entreprise a construit sa première voiture en 1940 et a produit sa première voiture portant le badge Ferrari en 1947. Fiat SpA a acquis 50 % de Ferrari en 1969 et a porté sa participation à 90 % en 1988. En octobre 2014, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a annoncé son intention de séparer Ferrari SpA de FCA ; dès l'annonce, FCA détenait 90 % de Ferrari. La séparation a commencé en octobre 2015 avec une restructuration qui a établi Ferrari NV (une société constituée aux Pays-Bas) en tant que nouvelle société holding du groupe Ferrari SpA, et la vente ultérieure par FCA de 10 %
Jacket Back Patch 13 cm X 25 cm
Country of Manufacture United States
Country/Region of Manufacture United States
  • Condition: Neuf avec étiquettes
  • Patch au dos de la veste: 13cmX25cm
  • Pays de fabrication: États Unis
  • Pays/Région de fabrication: États-Unis
  • Marque: - Sans marque/Générique -

PicClick Insights - Ferrari FORMULA-1 de Course S. P.A.Cavallino Rampante (Grand) à Repasser Patch PicClick Exclusif

  •  Popularité - 1 personne suit la vente, 0.0 de nouvelles personnes suivent la vente par jour, 74 days for sale on eBay. Nombre normal suivi. 0 vendu, 4 disponibles.
  •  Meilleur Prix -
  •  Vendeur - 43.210+ articles vendu. 0.7% évaluations négative. Grand vendeur avec la très bonne rétroaction positive et plus de 50 cotes.

Les Gens ont Aussi Aimé PicClick Exclusif