10x Schnell-Verbinder Conduite 4.75 MM 3/16 Sans Torchage pour Mercedes

EUR 31,28 Achat immédiat, EUR 24,99 Livraison, 30-Jour Retours, Garantie client eBay
Vendeur: baseparts ✉️ (23.195) 98.8%, Lieu où se trouve: Langquaid, DE, Lieu de livraison: AMERICAS, EUROPE, ASIA, Numéro de l'objet: 386826031526 10x Schnell-Verbinder Conduite 4.75 MM 3/16 Sans Torchage pour Mercedes.

10x Schnell-Verbinder Conduite 4.75 MM 3/16 Sans Torchage pour Mercedes Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Vaste gamme pour toutes les marques de voitures
1 mois politique de remboursement
Rapide comme l'éclair 1 à 2 jours Expédition DHL!

DANGER! Numéros OE/OEM sont uniquement à des fins de comparaison ! Boutique eBay

DANGER! Assurez-vous de vérifier votre adresse de livraison enregistrée avant d'acheter ! Pour des raisons logistiques, les changements d'adresse et les demandes d'annulation ne peuvent plus être prises en compte après l'achat !

10x raccord rapide conduite de frein 4,75 mm 3/16 sans dispositif d'évasement pour MERCEDES Expédition Commandez avant 14h et recevez les articles sous 1 à 2 jours ouvrés Ne manquez plus aucune offre spéciale ! avec notre Bulletin du magasin S'inscrire maintenant

Vos avantages
  • Satisfaction garantie
  • Expédition DHL ultra rapide en 1 à 2 jours
  • Droit de rétractation d'un mois

DANGER!
  • La liste des véhicules n'est qu'une sélection approximative !
  • ASSUREZ-VOUS de comparer votre numéro de pièce, votre code moteur, etc. !
  • Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter à tout moment.
  • Etat de l'objet:NOUVEAU
  • Numéro de produit:CLW-00782-006--84
  • Numéro de pièce d'origine :Numéro OE(M). juste pour comparaison ! CLW-00782-006
  • EAN :4099622006176
  • Contenu de la livraison :10x connecteurs rapides pour conduites de frein
  • Achetez-le maintenant
  • Remarques:10 connecteurs rapides pour conduites de frein 4,75 mm 3/16" sans évasement - Réparation de conduites de frein de 4,75 mm en cuivre, cuivre-nickel ou acier - pour diamètre de câble : Ø 4,75 mm ou 3/16" - aucun bridage nécessaire ! - Système : double bague coupante - Filetage : M9x1 - Longueur : 35 mm - SW : 11/12 mm

Ajustement pour les véhicules suivants

Sélection Marque:  Ford Modèle:  Fiesta berline Année de construction :  2004/09-2006/12
plate-formeTapermoteurRemarques
-- 1.0 999 cm3, 70 KW, 95 CV
Marque:  Mercedes-Benz Modèle:  123 tricorps Année de construction :  1976/01-1979/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 220D 2197 cm3, 44 KW, 60 CV
Année de construction :  1976/02-1979/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 240 D 2399 cm3, 48 KW, 65 CV
Année de construction :  1976/02-1980/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 300D 2998 cm3, 59 KW, 80 CV
Année de construction :  1976/02-1980/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 200 1988 cm3, 69 KW, 94 CV
Année de construction :  1976/07-1979/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 200D 1988 cm3, 40 KW, 55 CV
Année de construction :  1977/01-1979/03
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 220D 2197 cm3, 49 KW, 67 CV
Année de construction :  1979/03-1985/11
plate-formeTapermoteurRemarques
W123 240 D 2399 cm3, 53 KW, 72 CV
Modèle:  124 tricorps Année de construction :  1984/12-1989/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300D 2996 cm3, 80 KW, 109 CV
Année de construction :  1984/12-1992/03
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 230 E 2298 cm3, 97 KW, 132 CV
Année de construction :  1985/01-1985/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E 2960 cm3, 138 KW, 188 CV
Année de construction :  1985/01-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 230 E 2298 cm3, 100 KW, 136 CV
Année de construction :  1985/04-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 250D 2497 cm3, 66 KW, 90 CV
Année de construction :  1985/06-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E 2960 cm3, 138 KW, 188 CV
Année de construction :  1985/08-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E 2960 cm3, 132 KW, 180 CV
Année de construction :  1985/09-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 260 E 2597 cm3, 122 KW, 166 CV
Année de construction :  1985/09-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 260 E 2597 cm3, 118 KW, 160 CV
Année de construction :  1985/12-1990/05
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 1996 cm3, 80 KW, 109 CV
Année de construction :  1986/01-1990/05
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 1996 cm3, 75 KW, 102 CV
Année de construction :  1986/01-1992/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 1996 cm3, 77 KW, 105 CV
Année de construction :  1986/09-1988/09
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 Turbo D 4matic 2996 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  1986/09-1992/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E 4matic 2960 cm3, 138 KW, 188 CV
Année de construction :  1986/09-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 260 E 4matique 2597 cm3, 118 KW, 160 CV
Année de construction :  1986/09-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E 4matic 2960 cm3, 132 KW, 180 CV
Année de construction :  1986/12-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 260 E 4matique 2597 cm3, 122 KW, 166 CV
Année de construction :  1988/09-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 E 1996 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  1988/09-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 E-24 2960 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  1988/09-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 AMG 3428 cm3, 265 KW, 360 CV
Année de construction :  1988/09-1993/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 E 1996 cm3, 87 KW, 118 CV
Année de construction :  1989/01-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 250D 2497 cm3, 69 KW, 94 CV
Année de construction :  1989/06-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 230 E Chat 2298 cm3, 97 KW, 132 CV
Année de construction :  1989/08-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200D 1997 cm3, 55 KW, 75 CV
Année de construction :  1992/10-1993/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 400 E 4.2 4196 cm3, 205 KW, 279 CV
Année de construction :  1992/11-1993/05
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 200 E 1997 cm3, 77 KW, 105 CV
Modèle:  Classe GL Année de construction :  2006/09-2009/05
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 420 CDI 4matic 3996 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2006/09-2012/08
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 450 4matique 4663 cm3, 250 KW, 340 CV
Année de construction :  2006/09-2012/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 500 4matic 5461 cm3, 285 KW, 388 CV
Année de construction :  2009/05-2012/08
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 450 CDI 4matic 3996 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2009/12-2012/08
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 320 CDI/350 BlueTEC 4matic 2987 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2010/10-2012/08
plate-formeTapermoteurRemarques
X164 GL 350 CDI 4matic 2987 cm3, 195 KW, 265 CV
Année de construction :  2012/07-2015/10
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 GL 63 AMG 4matic 5461 cm3, 410 KW, 558 CV
Année de construction :  2013/08-2015/10
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 GL 400 4matique 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Année de construction :  2014/07-2015/10
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 GL 500 4matic 4663 cm3, 300 KW, 408 CV
Année de construction :  2015/04-2015/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 GL 500 4matic 3996 cm3, 310 KW, 422 CV
Modèle:  GLA Année de construction :  2020/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
H247 GLA 250 4matique 1991 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2020/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
H247 GLA180D 1950 cm3, 85 KW, 116 CV
Année de construction :  2020/06-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
H247 GLA250E 1332 cm3, 118 KW, 160 CV
Année de construction :  2020/06-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
H247 GLA250E 1332 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  2020/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
H247 GLA180 1332 cm3, 100 KW, 136 CV
Modèle:  Classe GLA Année de construction :  2013/12-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA 250 4matique 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2014/05-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA 45 AMG 4matic 1991 cm3, 265 KW, 360 CV
Année de construction :  2014/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA 180 CDI/j 1461 cm3, 80 KW, 109 CV
Année de construction :  2014/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA200 1991 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2015/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA250 Flex 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2015/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA180 1595 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  2015/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA 45 AMG 4matic 1991 cm3, 280 KW, 381 CV
Année de construction :  2017/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA 220 4matique 1991 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2018/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X156 GLA200 1595 cm3, 110 KW, 150 CV
Modèle:  GLB Année de construction :  2019/08-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X247 GLB 250 4matic 1991 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2019/12-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X247 GLB250 1991 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2020/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X247 GLB180 1332 cm3, 100 KW, 136 CV
Modèle:  GLC Année de construction :  2015/06-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 250 FlexFuel 4matic 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2015/07-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 4matique 1991 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  2016/01-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 350 E 4matique 1991 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  2016/04-2019/08
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 AMG 43 4matic 2996 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2016/06-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 200 1991 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2016/10-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 350D 4matique 2987 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2017/06-2022/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 AMG 63 S 4matic+ 3982 cm3, 375 KW, 510 CV
Année de construction :  2018/10-2020/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 F-CELL 4matic 80 kW, 109 ch
Année de construction :  2019/04-2022/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 EQ Boost 4matic 1991 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2019/08-2022/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 AMG 43 4matic 2996 cm3, 287 KW, 390 CV
Année de construction :  2019/11-2022/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 E 4matic 1991 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  2019/11-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 E 4matic 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2020/05-2022/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 De 4matic 1950 cm3, 225 kW, 306 ch
Année de construction :  2020/05-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X253 300 De 4matic 1950 cm3, 143 KW, 194 CV
Modèle:  GLE Année de construction :  2015/04-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 AMG 63 4matic 5461 cm3, 386 KW, 525 CV
Année de construction :  2015/04-2018/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 AMG 63S 4matic 5461 cm3, 430 KW, 585 CV
Année de construction :  2015/10-2018/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 500 4matique 4663 cm3, 335 KW, 456 CV
Année de construction :  2016/05-2018/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 AMG 43 4matic 2996 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2017/06-2018/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 AMG 43 4matic 2996 cm3, 287 KW, 390 CV
Année de construction :  2018/10-2023/03
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 300 D 4matic 1950 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  2018/10-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 450 EQ Boost 4matic 2999 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2018/12-2021/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 350 D 4matic 2925 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2018/12-2023/03
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 400 D 4matic 2925 cm3, 243 KW, 330 CV
Année de construction :  2019/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 AMG GLE 53 EQ Boost 4matic+ 2999 cm3, 320 KW, 435 CV
Année de construction :  2019/11-2021/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 AMG GLE 63 S EQ Boost 4matic+ 3982 cm3, 450 KW, 612 CV
Année de construction :  2019/11-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 350 De 4matic 1950 cm3, 143 KW, 194 CV
Année de construction :  2019/11-2023/03
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 580 EQ Boost 4matic 3982 cm3, 360 KW, 489 CV
Année de construction :  2020/03-2023/03
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 350 De 4matic 1950 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  2020/06-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 350 E 4matic 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2020/06-2023/03
plate-formeTapermoteurRemarques
V167 GLE 350 E 4matic 1991 cm3, 245 KW, 333 CV
Modèle:  Classe GLK Année de construction :  2008/06-2009/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 280 4matique 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2008/06-2011/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 4matique 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2008/06-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 4matique 3498 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2008/12-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 220 CDI 4matic 2143 cm3, 125 KW, 170 CV
Année de construction :  2009/04-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2009/07-2010/01
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 CDI 4matic 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2009/07-2015/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 300 4matique 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2009/09-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 300 4matique 3498 cm3, 185 KW, 252 CV
Année de construction :  2010/02-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 CDI 4matic 2987 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2010/07-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 200 CDI 2143 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  2012/07-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 350 CDI 4matic 2987 cm3, 195 KW, 265 CV
Année de construction :  2013/08-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 250 4matique 1991 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2013/12-2015/06
plate-formeTapermoteurRemarques
X204 200 CDI 2143 cm3, 100 KW, 136 CV
Modèle:  GLS Année de construction :  2015/11-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 AMG 63 4matic 5461 cm3, 430 KW, 585 CV
Année de construction :  2017/01-2019/04
plate-formeTapermoteurRemarques
X166 350D 4matique 2987 cm3, 183 KW, 249 CV
Année de construction :  2019/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X167 400D 4matique 2925 cm3, 243 KW, 330 CV
Année de construction :  2019/06-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X167 450 EQ Boost 4matique 2999 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2019/11-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
X167 Maybach 600 EQ Boost 4matic 3982 cm3, 410 KW, 557 CV
Modèle:  Classe M Année de construction :  1998/02-2002/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML320 3 199 cm3, 160 KW, 218 ch
Année de construction :  1998/02-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML430 4266 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  1999/12-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML270CDI 2685 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2000/02-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML55AMG 5439 cm3, 255 KW, 347 CV
Année de construction :  2001/09-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML500 4966 cm3, 215 KW, 292 CV
Année de construction :  2002/08-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML350 3724 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  2003/02-2005/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W163 ML350 3724 cm3, 173 KW, 235 CV
Année de construction :  2005/02-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 350 4matique 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2005/07-2009/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 320 CDI 4matic 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2005/07-2011/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 320 CDI 4matic 2987 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2005/07-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 500 4matique 4966 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2006/01-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 63 AMG 4matic 6 208 cm3, 375 KW, 510 ch
Année de construction :  2006/02-2009/09
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 420 CDI 4matic 3996 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2007/12-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 500 4matique 5461 cm3, 285 KW, 388 CV
Année de construction :  2009/07-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 350 CDI 4matic 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2009/09-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 450 hybride 4matic 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2010/02-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 350 CDI 4matic 2987 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2010/03-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W164 ML 300 4matique 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2011/06-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 350 CDI 4matic 2987 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2011/06-2015/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 350 4matique 3498 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2011/09-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML350 3498 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2011/11-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 63 AMG 4matic 5461 cm3, 410 KW, 558 CV
Année de construction :  2012/02-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 500 4matique 4663 cm3, 300 KW, 408 CV
Année de construction :  2012/08-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 300 4matique 3498 cm3, 185 KW, 252 CV
Année de construction :  2013/08-2015/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W166 ML 400 4matique 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Modèle:  Boite MB100 Année de construction :  1999/11-2002/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W661 2.4D 2399 cm3, 53 KW, 72 CV
Modèle:  MK Année de construction :  1987/12-2005/12
plate-formeTapermoteurRemarques
Modèle:  Classe R Année de construction :  2006/01-2010/07
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 320 CDI 4matic 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2006/01-2012/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 350 4matic 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2006/01-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 500 4matic 4966 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2006/02-2010/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 63 AMG 4matic 6 208 cm3, 375 KW, 510 ch
Année de construction :  2006/05-2012/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 280 CDI 4matic 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2007/01-2012/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R350 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2007/01-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 500 4matic 5461 cm3, 285 KW, 388 CV
Année de construction :  2007/05-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 280 4matic 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2009/07-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 300 4matic 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2009/07-2012/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 350 CDI 4matic 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2009/07-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R300 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2010/08-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V251, W251 R 350 CDI 4matic 2987 cm3, 195 KW, 265 CV
Modèle:  Classe S Année de construction :  1966/01-1967/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 250SE 2470 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  1966/01-1969/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 250p 2496 cm3, 96 KW, 130 CV
Année de construction :  1966/03-1967/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 300 SEL 2996 cm3, 125 KW, 170 CV
Année de construction :  1967/10-1972/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 280p 2780 cm3, 103 KW, 140 CV
Année de construction :  1968/01-1972/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 300 SEL 2748 cm3, 118 KW, 160 CV
Année de construction :  1968/03-1972/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 300 SEL 6.3 6332 cm3, 184 KW, 250 CV
Année de construction :  1970/01-1972/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 300SEL3.5 3499 cm3, 147 KW, 200 CV
Année de construction :  1971/03-1972/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W108, W109 280 SE, SEL 3.5 3499 cm3, 147 KW, 200 CV
Année de construction :  1972/08-1976/02
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 350 SE, SEL 3499 cm3, 147 KW, 200 CV
Année de construction :  1972/08-1976/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 450SE 4520 cm3, 143 KW, 194 CV
Année de construction :  1972/08-1980/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 280 SE, SEL 2746 cm3, 136 KW, 185 CV
Année de construction :  1973/01-1980/04
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 450 SE, SEL 4520 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  1975/07-1980/03
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 450 SEL 6,9 6834 cm3, 210 KW, 286 CV
Année de construction :  1975/12-1980/04
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 450 SE, SEL 4520 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  1976/03-1980/03
plate-formeTapermoteurRemarques
W116 350 SE, SEL 3499 cm3, 151 KW, 205 CV
Année de construction :  1979/10-1985/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 280 SE, SEL 2746 cm3, 136 KW, 185 CV
Année de construction :  1979/12-1985/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 280p 2746 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  1979/12-1985/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 500 SE, SEL 4973 cm3, 177 KW, 241 CV
Année de construction :  1980/08-1984/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 3.8 3818 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  1980/09-1981/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 380 SE, SEL 3818 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  1980/09-1985/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 300SD 2998 cm3, 92 KW, 125 CV
Année de construction :  1981/10-1985/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 380 SE, SEL 3839 cm3, 150 KW, 204 CV
Année de construction :  1985/09-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 300 SE, SEL 2960 cm3, 138 KW, 188 CV
Année de construction :  1985/09-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 500 SE, SEL 4973 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  1985/10-1987/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 560 SE, SEL 5547 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  1985/10-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 560 SE, SEL 5547 cm3, 220 KW, 300 CV
Année de construction :  1986/01-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 300 SE, SEL 2960 cm3, 132 KW, 180 CV
Année de construction :  1986/09-1987/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 300 SDL 2996 cm3, 107 KW, 146 CV
Année de construction :  1987/08-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 560 SE, SEL 5547 cm3, 205 KW, 279 CV
Année de construction :  1987/09-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 500 SE, SEL 4973 cm3, 195 KW, 265 CV
Année de construction :  1989/06-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 500 SE, SEL Chat 4973 cm3, 185 KW, 252 CV
Année de construction :  1989/09-1991/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W126 350 SD, SDL 3449 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  1991/02-1998/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 500 SE, SEL 4973 cm3, 240 KW, 326 CV
Année de construction :  1991/03-1998/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 300SE, SEL/S320 3 199 cm3, 170 KW, 231 ch
Année de construction :  1991/04-1992/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 600 SE, SEL 5987 cm3, 300 KW, 408 CV
Année de construction :  1993/01-1998/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 S600 5987 cm3, 290 KW, 394 CV
Année de construction :  1993/02-1998/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 S280 2799 cm3, 142 KW, 193 CV
Année de construction :  1996/05-1998/10
plate-formeTapermoteurRemarques
W140 S 300 Turbo D 2996 cm3, 130 KW, 177 CV
Année de construction :  1998/10-2003/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S 500 4966 cm3, 220 KW, 299 CV
Année de construction :  1998/10-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S 500 4966 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  1999/04-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S55AMG 5439 cm3, 265 KW, 360 CV
Année de construction :  1999/08-2002/09
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S 320 CDI 3222 cm3, 145 KW, 197 CV
Année de construction :  2000/01-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S600 5786 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2000/06-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S400CDI 3996 cm3, 184 KW, 250 CV
Année de construction :  2001/09-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S63-AMG 6 258 cm3, 326 KW, 444 ch
Année de construction :  2002/06-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 Compresseur S 55 AMG 5439 cm3, 368 KW, 500 CV
Année de construction :  2002/09-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S600 5513 cm3, 368 KW, 500 CV
Année de construction :  2003/06-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S400CDI 3996 cm3, 191 KW, 260 CV
Année de construction :  2004/03-2005/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W220 S65-AMG 5980 cm3, 450 KW, 612 CV
Année de construction :  2005/10-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 500 4matic 5461 cm3, 285 KW, 388 CV
Année de construction :  2005/12-2009/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 320 CDI 2987 cm3, 173 KW, 235 CV
Année de construction :  2005/12-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S65-AMG 5980 cm3, 450 KW, 612 CV
Année de construction :  2006/08-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S300 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2006/10-2009/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 420 CDI/S 450 CDI 3996 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  2006/10-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S63-AMG 6 208 cm3, 386 KW, 525 ch
Année de construction :  2008/02-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 350 4matic 3498 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2009/01-2010/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 350 CDI 4matic 2987 cm3, 155 KW, 211 CV
Année de construction :  2009/01-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 450 CDI 3996 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  2009/06-2013/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 350 CDI 4matic 2987 cm3, 173 KW, 235 CV
Année de construction :  2009/06-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 350 CDI 2987 cm3, 173 KW, 235 CV
Année de construction :  2011/01-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S 250 CDI 2143 cm3, 150 KW, 204 CV
Année de construction :  2011/03-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S63-AMG 5461 cm3, 400 KW, 544 CV
Année de construction :  2011/04-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S65-AMG 5980 cm3, 463 KW, 630 CV
Année de construction :  2012/02-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W221 S63-AMG 5461 cm3, 420 KW, 571 CV
Année de construction :  2013/05-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 63 AMG 4matic 5461 cm3, 430 KW, 585 CV
Année de construction :  2013/09-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 500 4matic 4663 cm3, 320 KW, 435 CV
Année de construction :  2014/02-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 350 BlueTEC/d 4matic 2987 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2014/02-2018/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W222, V222, X222 S 500 4-matic 3996 cm3, 310 KW, 422 CV
Année de construction :  2014/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S65-AMG 5980 cm3, 463 KW, 630 CV
Année de construction :  2014/03-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S400 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Année de construction :  2014/05-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S320 2996 cm3, 200 KW, 272 CV
Année de construction :  2014/06-2018/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W222, V222, X222 S 500 4663 cm3, 338 KW, 460 CV
Année de construction :  2014/07-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 500 hybride/e 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Année de construction :  2014/11-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 400 4matic 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Année de construction :  2014/12-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S500Maybach 4663 cm3, 335 KW, 455 CV
Année de construction :  2014/12-2018/11
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S600 Maybach 5980 cm3, 390 KW, 530 CV
Année de construction :  2015/01-2018/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W222, V222, X222 S 400 Maybach 4-matic 2996 cm3, 245 KW, 333 CV
Année de construction :  2015/04-2017/05
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 500 Maybach 4matic 4663 cm3, 335 KW, 455 CV
Année de construction :  2015/09-2018/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W222, V222, X222 S 500 Maybach 4-matic 3996 cm3, 310 KW, 422 CV
Année de construction :  2017/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 450 4matic 2996 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2017/05-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 560 4matic 3982 cm3, 345 KW, 469 CV
Année de construction :  2017/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S650 Maybach 5980 cm3, 463 KW, 630 CV
Année de construction :  2017/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 560 Maybach 4matic 3982 cm3, 345 KW, 469 CV
Année de construction :  2017/11-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 500 L 4matic 2999 cm3, 320 KW, 435 CV
Année de construction :  2018/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 350 D 4matic 2925 cm3, 183 KW, 249 CV
Année de construction :  2018/10-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 560 E 2996 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2018/10-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 560 E 2996 cm3, 350 KW, 476 CV
Année de construction :  2019/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
V222, W222, X222 S 500 L EQ Boost 4matic 2999 cm3, 320 KW, 435 CV
Année de construction :  2020/09-2023/06
plate-formeTapermoteurRemarques
W223 S 350 D 4matic 2925 cm3, 210 KW, 286 CV
Année de construction :  2020/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W223 S 500 EQ Boost 4matic 2999 cm3, 320 KW, 435 CV
Année de construction :  2020/10-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W223 S 450 EQ Boost 4matic 2999 cm3, 270 KW, 367 CV
Modèle:  SL Année de construction :  1955/01-1963/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W121 190 SL 1897 cm3, 77 KW, 105 CV
Année de construction :  1957/05-1963/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R198 300 SL 2996 cm3, 158 KW, 215 CV
Année de construction :  1971/05-1976/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 350 SL 3499 cm3, 147 KW, 200 CV
Année de construction :  1971/05-1980/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 350 SL 3499 cm3, 143 KW, 195 CV
Année de construction :  1972/10-1980/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 450 SL 4520 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  1974/08-1985/07
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 280 SL 2746 cm3, 136 KW, 185 CV
Année de construction :  1975/09-1980/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 450 SL 4520 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  1976/06-1981/09
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 280 SL 2746 cm3, 130 KW, 177 CV
Année de construction :  1980/05-1981/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 500 SL 4973 cm3, 177 KW, 241 CV
Année de construction :  1980/05-1985/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 500 SL 4973 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  1980/09-1981/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 380SL 3818 cm3, 160 KW, 218 CV
Année de construction :  1980/09-1985/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 380SL 3839 cm3, 150 KW, 204 CV
Année de construction :  1985/09-1989/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 300 SL 2960 cm3, 138 KW, 188 CV
Année de construction :  1985/09-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 560 SL 5547 cm3, 169 KW, 230 CV
Année de construction :  1986/01-1989/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 500 SL 4973 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  1986/01-1989/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R107 560 SL 5547 cm3, 178 KW, 242 CV
Année de construction :  1989/03-1993/07
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 300SL-24 2960 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  1989/03-1993/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 300 SL 2960 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  1989/09-1992/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 500 SL 4973 cm3, 240 KW, 326 CV
Année de construction :  1992/02-1994/08
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 600 SL 5987 cm3, 300 KW, 408 CV
Année de construction :  1992/07-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 600 5987 cm3, 290 KW, 394 CV
Année de construction :  1992/09-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 500 4973 cm3, 235 KW, 320 CV
Année de construction :  1993/08-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 280 2799 cm3, 142 KW, 193 CV
Année de construction :  1993/09-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 320 3 199 cm3, 170 KW, 231 ch
Année de construction :  1997/05-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 60 AMG 5956 cm3, 280 KW, 381 CV
Année de construction :  1998/05-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 500 4966 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  1999/01-2001/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 SL73AMG 7 291 cm3, 386 KW, 525 ch
Année de construction :  2000/03-2001/10
plate-formeTapermoteurRemarques
R129 55 AMG 5439 cm3, 260 KW, 354 CV
Année de construction :  2001/10-2002/06
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 55 AMG 5439 cm3, 350 KW, 476 CV
Année de construction :  2001/10-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 500 4966 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2002/06-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 Compresseur 55 AMG 5439 cm3, 368 KW, 500 CV
Année de construction :  2003/03-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 350 3724 cm3, 180 KW, 245 CV
Année de construction :  2003/04-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 600 5513 cm3, 368 KW, 500 CV
Année de construction :  2004/03-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 65 AMG 5980 cm3, 450 KW, 612 CV
Année de construction :  2006/03-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 600 5513 cm3, 380 KW, 517 CV
Année de construction :  2008/03-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 63 AMG 6 208 cm3, 386 KW, 525 ch
Année de construction :  2008/04-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 350 3498 cm3, 232 KW, 316 CV
Année de construction :  2008/07-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 65 AMG Série Noire 5980 cm3, 493 KW, 670 CV
Année de construction :  2009/04-2012/01
plate-formeTapermoteurRemarques
R230 300 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2012/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 63 AMG 5461 cm3, 415 KW, 564 CV
Année de construction :  2012/02-2014/04
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 350 3498 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2012/05-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 65 AMG 5980 cm3, 463 KW, 630 CV
Année de construction :  2014/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 63 AMG 5461 cm3, 430 KW, 585 CV
Année de construction :  2015/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 500 4663 cm3, 335 KW, 455 CV
Année de construction :  2016/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 400 2996 cm3, 270 KW, 367 CV
Année de construction :  2018/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R231 63 AMG 5461 cm3, 420 KW, 571 CV
Modèle:  SLK Année de construction :  1996/09-2000/03
plate-formeTapermoteurRemarques
R170 230 compresseur 2295 cm3, 142 KW, 193 CV
Année de construction :  1996/10-2000/03
plate-formeTapermoteurRemarques
R170 200 compresseur 1998 cm3, 141 KW, 192 CV
Année de construction :  2000/03-2004/04
plate-formeTapermoteurRemarques
R170 320 3 199 cm3, 160 KW, 218 ch
Année de construction :  2001/03-2004/04
plate-formeTapermoteurRemarques
R170 Compresseur 32 AMG 3199 cm3, 260 KW, 354 CV
Année de construction :  2004/03-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 200 compresseur 1796 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2004/06-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 55 AMG 5439 cm3, 265 KW, 360 CV
Année de construction :  2005/01-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 280 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2006/06-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 55 AMG 5439 cm3, 294 KW, 400 CV
Année de construction :  2008/01-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 350 3498 cm3, 224 KW, 305 CV
Année de construction :  2009/04-2011/02
plate-formeTapermoteurRemarques
R171 300 2996 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2011/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R172 350 3498 cm3, 225 KW, 306 CV
Année de construction :  2012/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R172 55 AMG 5461 cm3, 310 KW, 422 CV
Année de construction :  2015/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R172 200 1991 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2015/07-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
R172 300 1991 cm3, 180 KW, 245 CV
Modèle:  Autobus Sprinter 2-T Année de construction :  1995/02-2000/04
plate-formeTapermoteurRemarques
B901, B902 212D 2874 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  1995/02-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B901, B902 214 2295 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  1997/03-2000/04
plate-formeTapermoteurRemarques
B901, B902 210D 2874 cm3, 75 KW, 102 CV
Année de construction :  2000/04-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B901, B902 216 CDI 2685 cm3, 115 KW, 156 CV
Modèle:  Autobus Sprinter 3.5-T Année de construction :  2006/06-2009/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 315 CDI 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2006/06-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 324 3498 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2008/02-2009/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 318 CDI 4x4 2987 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2008/09-2019/12
plate-formeTapermoteurRemarques
906 316 TNG 1796 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2008/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 316 LGT 1796 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2009/03-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 310 CDI 2143 cm3, 70 KW, 95 CV
Année de construction :  2009/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 319 CDI/BlueTEC 4x4 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2011/08-2016/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 313 CDI 4x4 2143 cm3, 95 KW, 129 CV
Année de construction :  2011/08-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 316 CDI 4x4 2143 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2016/05-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 314 CDI 4x4 2143 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  2018/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B907 319 CDI 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2019/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B907 319 CDI traction intégrale 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Modèle:  Autobus Sprinter 3-T Année de construction :  1995/02-2000/04
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 312 D 2.9 2874 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  1995/02-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 314 2295 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  1996/01-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 308 E 40 KW, 54 CV
Année de construction :  1997/01-1999/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 310D 2874 cm3, 75 KW, 102 CV
Année de construction :  1997/03-2000/04
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 308D 2299 cm3, 60 KW, 82 CV
Année de construction :  1997/05-2002/08
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 312D 2.9 4x4 2874 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  1997/06-1999/12
plate-formeTapermoteurRemarques
903 2.3D 4x4 2299 cm3, 58 KW, 79 CV
Année de construction :  2000/04-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 316 CDI 2685 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2002/08-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B903 316 CDI 4x4 2685 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2006/06-2009/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 215 CDI 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2006/06-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 224 3498 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2006/06-2016/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 213 CDI 2143 cm3, 95 KW, 129 CV
Année de construction :  2006/06-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 216 CDI 2143 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2008/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 216 1796 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2009/03-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 210 CDI 2143 cm3, 70 KW, 95 CV
Année de construction :  2016/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 214 CDI 2143 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  2018/02-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B907 214 CDI 2143 cm3, 105 KW, 143 CV
Modèle:  Boîte Sprinter 4.6-T Année de construction :  2006/06-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 424 3498 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2006/06-2016/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 413CDI 2143 cm3, 95 KW, 129 CV
Année de construction :  2009/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 419 CDI 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2009/06-2009/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 415 CDI 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2009/06-2016/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 418 CDI 2987 cm3, 135 KW, 184 CV
Année de construction :  2009/06-2018/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 411CDI 2148 cm3, 80 KW, 109 CV
Année de construction :  2013/11-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 416 CDI 4x4 2143 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2016/05-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 414 CDI 4x4 2143 cm3, 105 KW, 143 CV
Modèle:  Autobus Sprinter 4-T Année de construction :  1996/02-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B904 414 2295 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  2000/04-2006/05
plate-formeTapermoteurRemarques
B904 416 CDI 2685 cm3, 115 KW, 156 CV
Modèle:  Autobus Sprinter 5-T Année de construction :  2006/06-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 515 CDI 2143 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2009/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B906 519 CDI/BlueTEC 2987 cm3, 140 KW, 190 CV
Modèle:  Benne Sprinter Année de construction :  2001/04-2022/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B905 616 CDI 2685 cm3, 115 KW, 156 CV
Modèle:  Boîte Sprinter Classique 3,5 T Année de construction :  2013/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B909 311 CDI 2148 cm3, 80 KW, 109 CV
Année de construction :  2017/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B909 313 CDI 2148 cm3, 100 KW, 136 CV
Modèle:  Autobus Sprinter Classique 4.6-T Année de construction :  2013/09-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B909 411CDI 2148 cm3, 80 KW, 109 CV
Modèle:  Boîte Sprinter Classique 4.6-T Année de construction :  2017/01-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B909 413CDI 2148 cm3, 100 KW, 136 CV
Modèle:  tricorps Année de construction :  1991/06-1993/05
plate-formeTapermoteurRemarques
W124 300 TD SD 3449 cm3, 110 KW, 150 CV
Modèle:  Classe V Année de construction :  1996/09-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
638/2 V 230 TD 2299 cm3, 72 KW, 98 CV
Année de construction :  1996/10-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
638/2 V230 2295 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  1997/02-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
638/2 V200 1998 cm3, 95 KW, 129 CV
Année de construction :  1997/08-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
638/2 V280 2792 cm3, 128 KW, 174 CV
Année de construction :  1999/03-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
638/2 V 220 CDI 2148 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  2014/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 250 BlueTEC/j 2143 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2014/12-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 250 BlueTEC/d 4matic 2143 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2015/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 220 CDI/d 4matic 2143 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2015/04-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 200 CDI/j 4matic 2143 cm3, 100 KW, 136 CV
Année de construction :  2019/03-2020/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 300 CDI/d 4matic 1950 cm3, 176 KW, 239 CV
Année de construction :  2019/03-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 V 250 CDI/j 4matic 1950 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2020/06-2024/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W447 EQV 300 150 kW, 204 ch
Modèle:  Vanéo Année de construction :  2002/02-2005/07
plate-formeTapermoteurRemarques
414 1.9 1898 cm3, 92 KW, 125 CV
Année de construction :  2002/06-2005/07
plate-formeTapermoteurRemarques
414 1.4 1397 cm3, 60 KW, 82 CV
Modèle:  Autobus Vario Année de construction :  1996/08-2010/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B670 Ah 815 4250 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  1996/09-2010/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B670 Ah 815 4250 cm3, 112 KW, 152 CV
Année de construction :  2006/01-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B670 O 816 D 4250 cm3, 115 KW, 156 CV
Année de construction :  2006/09-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
B670 O 818 D 4249 cm3, 130 KW, 177 CV
Modèle:  Viano Année de construction :  2003/09-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 IDC 2.2 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2004/06-2007/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 3.7 3724 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2004/06-2011/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 3.7 3724 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2005/07-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 CDI 2.2 4matic 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2005/08-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 IDC 2.0 2148 cm3, 85 KW, 116 CV
Année de construction :  2006/03-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 IDC 3.0 2987 cm3, 150 KW, 204 CV
Année de construction :  2007/09-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 3.5 3498 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2010/07-2013/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 IDC 3.0 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Modèle:  Autobus Vito Année de construction :  1996/02-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W638 113 2.0 1998 cm3, 95 KW, 129 CV
Année de construction :  1996/12-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W638 114 2.3 2295 cm3, 105 KW, 143 CV
Année de construction :  1999/03-2003/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W638 112CDI 2.2 2148 cm3, 90 KW, 122 CV
Année de construction :  2003/09-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 122 3 199 cm3, 160 KW, 218 ch
Année de construction :  2004/06-2008/07
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 123 3724 cm3, 170 KW, 231 CV
Année de construction :  2006/07-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 120 CDI 2987 cm3, 150 KW, 204 CV
Année de construction :  2006/09-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 109 CDI 2148 cm3, 70 KW, 95 CV
Année de construction :  2007/09-2014/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 115 CDI 4x4 2148 cm3, 110 KW, 150 CV
Année de construction :  2007/09-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 126 3498 cm3, 190 KW, 258 CV
Année de construction :  2010/09-2014/08
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 116 CDI 4x4 2143 cm3, 120 KW, 163 CV
Année de construction :  2010/09-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 122 CDI 2987 cm3, 165 KW, 224 CV
Année de construction :  2012/03-2014/12
plate-formeTapermoteurRemarques
W639 E-CELLULE 60 KW, 82 CV
Modèle:  Classe X Année de construction :  2017/09-2020/05
plate-formeTapermoteurRemarques
470 X 250D 4matique 2298 cm3, 140 KW, 190 CV
Année de construction :  2018/07-2020/05
plate-formeTapermoteurRemarques
470 X 350D 4matic 2987 cm3, 190 KW, 258 CV

Articles similaires

Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Jaguar Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Daimler Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Maybach Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Jaguar Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Daimler Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Maybach Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Mercedes Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø4.75mm +10 connecteurs rapides pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Jaguar Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Daimler Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Maybach Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Mercedes Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m conduite de frein acier Ø4.75mm +10 connecteurs rapides pour Mercedes-Benz Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 10m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Jaguar Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Daimler Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Maybach Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Mercedes Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 10m conduite de frein acier Ø4.75mm +10 connecteurs rapides pour Mercedes-Benz Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans évasement + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - Système : double bague coupante - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Filetage : M9 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type évasé : aucun évasement nécessaire ! - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 12 - Filetage : M9 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein : - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m tuyau de frein acier 4,75mm 10 raccord à vis 5 connecteur pour Jaguar Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Daimler Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Maybach Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein tube acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10 m de conduite de frein en acier 4,75 mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Jaguar Set, 10 m de conduite de frein en acier (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Daimler Set, 10 m de conduite de frein en acier (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Maybach Set, 10 m de conduite de frein en acier (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes Set, 10 m de conduite de frein en acier (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 10m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes-Benz Set, 10 m de conduite de frein en acier (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Jaguar Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Daimler Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Maybach Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m tuyau en acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes-Benz Jeu de conduites de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Jaguar Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Daimler Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Maybach Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 10m conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Jaguar Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Daimler Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Maybach Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein conduite de frein acier Ø 4,75mm set +10 connecteurs rapides pour Mercedes Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 10m conduite de frein acier Ø4.75mm +10 connecteurs rapides pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connecteurs rapides sans bride Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! Système : double bague coupante pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Sujet : M9x1 Connecteur de conduite de frein : Type évasé : aucun évasement nécessaire ! convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 12 Sujet : M9x1 Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Jaguar Set, conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Daimler Set, conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Maybach Set, conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes Set, conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein en acier conduite de frein 5m en acier inoxydable Ø 4,75mm pour Mercedes-Benz Set, conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre) + coupe-tube en métal Conduite de frein - Longueur : 5 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Jaguar Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Daimler Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Maybach Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
5m conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Conduite de frein 5m tuyau en acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes-Benz Conduite de frein en acier de 5 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x connexions à vis et 5x connecteurs Conduite de frein : Tube Ø 4,75mm Épaisseur de paroi simple : 0,7 mm Selon DIN 74 234 Particularité : inoxydable, revêtement par poudre Raccordement à vis de la conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) pour Ø conduite de frein : 4,75 mm Taille de clé : SW 11 Longueur : 17 mm Ø intérieur : 5 mm Profondeur de vissage : 11 mm Filetage : M10x1 Connecteur de conduite de frein : Type de fusée : F (norme allemande/européenne) convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm Taille de clé : SW 14 Longueur : 24 mm Filetage : M10x1 Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m tuyau de frein acier 4,75mm 10 raccord à vis 5 connecteur pour Jaguar Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Daimler Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m de conduite de frein acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Maybach Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10m conduite de frein tube acier 4,75mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
10 m de conduite de frein en acier 4,75 mm 10 raccords à vis 5 connecteurs pour Mercedes-Benz Jeu de conduites de frein en acier de 10 m (avec revêtement en poudre), incl. 10x raccord à vis et 5x connecteur + coupe-tube métallique Conduite de frein - Longueur : 10 m - Ø du tube : 4,75 mm - Epaisseur de paroi simple : 0,7 mm - Selon DIN 74 234 - Particularité : résistant à la rouille, revêtement par poudre Remarque : Faites sertir les conduites de frein (atelier spécialisé), sinon elles ne sont pas autorisées pour les véhicules allemands selon le StVZO (règlement sur les permis de circulation routière). Raccordement à vis de la conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - pour Ø conduite de frein : 4,75 mm - Taille de clé : SW 11 - Longueur : 17 mm - Ø intérieur : 5 mm - Profondeur de vissage : 11 mm - Filetage : M10 x 1 Connecteur de conduite de frein : - Type d'évasement : F (norme allemande/européenne) - convient pour conduite de frein Ø : 4,75 mm - Taille de clé : SW 14 - Longueur : 24 mm - Filetage : M 10 x 1 Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail Les conduites de frein font partie du système de freinage d'un véhicule et sont utilisées pour transporter le liquide de frein d'une partie du système à une autre. Ils sont constitués d'un tuyau métallique en acier et est généralement fixé aux cylindres de frein, aux servofreins et aux conduites de frein elles-mêmes. Les conduites de frein peuvent se briser ou fuir en raison de l'usure, de la rouille ou de dommages causés par des influences extérieures, ce qui peut entraîner une défaillance du système de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement les conduites de frein et de les remplacer si nécessaire.
Coupe-durite de frein Ø 3-28 mm pour Mercedes Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail L'utilisation d'un coupe-tube pour conduite pour est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage d'un véhicule. Des conduites de frein mal coupées peuvent entraîner des fuites et compromettre les performances de freinage, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Il est donc important d'utiliser des coupe-tubes de haute qualité et d'effectuer le processus de coupe avec soin.
Coupe-durite de frein Ø 3-28 mm pour Daimler Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail L'utilisation d'un coupe-tube pour conduite pour est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage d'un véhicule. Des conduites de frein mal coupées peuvent entraîner des fuites et compromettre les performances de freinage, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Il est donc important d'utiliser des coupe-tubes de haute qualité et d'effectuer le processus de coupe avec soin.
Coupe-durite de frein Ø 3-28 mm pour Jaguar Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail L'utilisation d'un coupe-tube pour conduite pour est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage d'un véhicule. Des conduites de frein mal coupées peuvent entraîner des fuites et compromettre les performances de freinage, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Il est donc important d'utiliser des coupe-tubes de haute qualité et d'effectuer le processus de coupe avec soin.
Coupe-durite de frein Ø 3-28 mm pour Maybach Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail L'utilisation d'un coupe-tube pour conduite pour est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage d'un véhicule. Des conduites de frein mal coupées peuvent entraîner des fuites et compromettre les performances de freinage, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Il est donc important d'utiliser des coupe-tubes de haute qualité et d'effectuer le processus de coupe avec soin.
Coupe-conduite de frein Ø 3-28 mm pour Mercedes-Benz Coupe-tube métallique, conduites de frein - Matériau : fonte d'aluminium, fonte d'aluminium, plastique - Couleur : Noir, couleurs aluminium - Dimensions : 75 x 54 x 25 mm - Zone de coupe (pouces) : 1/8" - 1 1/8" - Plage de coupe (mm) : 3 mm - 28 mm - pour couper des tuyaux en cuivre, laiton, aluminium et acier inoxydable - la molette de coupe est en acier allié de haute qualité - roue tranchante, durable et de haute qualité - facile à utiliser et améliore l'efficacité du travail L'utilisation d'un coupe-tube pour conduite pour est essentielle pour garantir le bon fonctionnement du système de freinage d'un véhicule. Des conduites de frein mal coupées peuvent entraîner des fuites et compromettre les performances de freinage, posant ainsi un risque important pour la sécurité. Il est donc important d'utiliser des coupe-tubes de haute qualité et d'effectuer le processus de coupe avec soin.

Vos avantages

Satisfaction garantie Vôtre satisfaction est pour priorité absolue. C'est pourquoi nous veillons à ce que les normes les plus élevées en termes de service et de qualité des produits soient pour norme. Malgré allen les efforts déployés pour atteindre la perfection, il peut encore parfois y avoir des motifs de réclamation. Vous n'étiez pas satisfait ? Alors nous non plus ! Veuillez nous faire savoir dès que possible ce qui ne répond pas à vos attentes et à nos exigences et nous essaierons de résoudre le problème. Votre article acheté sera expédié le même jour par DHL ou la poste allemande si vous avez payé l'intégralité du prix d'achat. avant 14 heures sera payé. En Allemagne, nous proposons gratuitement l’option d’expédition la moins chère. Veuillez vous référer à l'affichage du produit pour connaître les frais d'expédition et d'emballage supplémentaires.

Droit de rétractation Nous vous offrons un droit de rétractation de 1 mois. Les dispositions spécifiques se trouvent dans nos conditions générales et dans la politique d'annulation sur cette page.

informations générales

Couleur du produit Pour les pièces qui ne sont plus visibles une fois installées et dont la couleur n'est pas nécessaire à la fonctionnalité, d'autres couleurs peuvent également être livrées.

Origine des pièces Nos pièces proviennent de notre propre production et de fabricants sélectionnés. Ce ne sont pas des pièces d'origine mais des répliques basées sur la pièce d'origine et qui la remplacent. Notre équipe de spécialistes veille à ce que nos normes de qualité élevées soient respectées afin de vous fournir un produit final de haute qualité.

Emballage Si l'article a été initialement emballé dans un emballage non commercial (par exemple une boîte non imprimée ou un manchon en plastique), nous l'expédierons également dans ces boîtes pour des raisons de durabilité.

À propos de nous Baseparts GmbH - votre partenaire solide dans le secteur automobile ! Baseparts GmbH est spécialisée dans la production et la distribution de pièces de rechange de notre propre marque LST . Nous fabriquons des produits pour divers domaines, tels que des pièces automobiles pour le marché automobile. La gamme de produits s'étend de l'électronique telle que les capteurs, les interrupteurs et les câbles aux pièces d'essieux, aux pièces de châssis, aux systèmes de verrouillage, aux pièces de fenêtre telles que les lève-vitres, les essuie-glaces et bien plus encore. Baseparts GmbH propose des produits pour la plupart des véhicules de allen les constructeurs et marques automobiles renommés. Les autres secteurs de Baseparts GmbH comprennent les fournitures pour la maison et le jardin, les matériaux de remplissage, les outils, les fournitures de camping, etc. Cordialement, votre équipe Baseparts !

  Vôtre satisfaction est pour priorité absolue. C'est pourquoi nous veillons à ce que les normes les plus élevées en termes de service et de qualité des produits soient pour norme. Malgré allen les efforts déployés pour atteindre la perfection, il peut encore parfois y avoir des motifs de réclamation. Vous n'étiez pas satisfait ? Alors nous non plus ! Veuillez nous faire savoir dès que possible ce qui ne répond pas à vos attentes et à nos exigences et nous essaierons de résoudre le problème. Votre article acheté sera expédié le même jour par DHL ou la poste allemande si vous avez payé l'intégralité du prix d'achat. avant 14 heures sera payé. En Allemagne, nous proposons gratuitement l’option d’expédition la moins chère. Veuillez vous référer à l'affichage du produit pour connaître les frais
Marke LST
Vergleichsnummer CLW-00782-006
Hersteller LST
Im Lieferumfang enthalten 10x Schnellverbinder für Bremsleitung
Farbe Silberfarben
Material Edelstahl
Maßeinheit Einheit
EAN 4099622006176
OE/OEM Referenznummer(n) CLW-00782-006, Schlauch, Leitungen, Kabel
OE/OEM Referenznummer(n) Verbinder, Kabelverbinder, Rohrverbinder
OE/OEM Referenznummer(n) Leitungsverbinder, Bremsleitung, Bremsschlauch
OE/OEM Referenznummer(n) ohne, Bördeln, Schnellverbinder, Verschraubung
OE/OEM Referenznummer(n) Bremsflüssigkeit, Hydraulik, gebördelt
OE/OEM Referenznummer(n) Hydraulikleitung, Bremssattel, Anschluss, Anschluß
OE/OEM Referenznummer(n) Nippel, Börtel, Schraube, Rohrleitung
OE/OEM Referenznummer(n) Stahlleitung, Bremsrohr, Bremsrohrleitung
OE/OEM Referenznummer(n) Autoteile-Okzam, RST-AG, Alot-Performance
OE/OEM Referenznummer(n) Baseparts, Autoteile, Auto, Ersatzteile, LST
OE/OEM Referenznummer(n) OKZAM, Reparatur, Rep., Set, Satz, Teil, Ersatz
OE/OEM Referenznummer(n) Austausch, Auto, Automobil, KFZ, Fahrzeug, Teile
OE/OEM Referenznummer(n) Clip, bremsen, Brems, Bremse, Schlauch
OE/OEM Referenznummer(n) Bremsschlauch, Repsatz, Repkit
Herstellernummer CLW-00782-006--84
Produktgruppe Bremssystem, Bremsleitung, Bremsanlage
Anzahl der Einheiten 1
Produktart Halter, Bremsschlauch, Klammer, Feder, Halterung
  • Condition: Neuf
  • Marque: LST
  • Nombre De Comparaison: CLW-00782-006
  • Fabricant: LS
  • inclus dans la livraison: 10x connecteurs rapides pour conduites de frein
  • Couleur: Argenté
  • Matériau: Acier inoxydable
  • Unité de mesure: unité
  • EAN: 4099622006176
  • Numéro(s) de référence OE/OEM: Connecteur de conduite, conduite de frein, flexible de frein
  • Numéro de pièce fabricant: CLW-00782-006--84
  • Groupe de produit: Système De Freinage, Conduite De Frein, Système De Freinage
  • Nombre d'unités: 1
  • Type de produit: Support, Tuyau De Frein, Fixation, Printemps, Support

PicClick Insights - 10x Schnell-Verbinder Conduite 4.75 MM 3/16 Sans Torchage pour Mercedes PicClick Exclusif

  •  Popularité - 0 personnes suivent la vente, 0.0 de nouvelles personnes suivent la vente par jour, 28 days for sale on eBay. 0 vendu, 10 disponibles.
  •  Meilleur Prix -
  •  Vendeur - 23.195+ articles vendu. 1.2% évaluations négative. Grand vendeur avec la très bonne rétroaction positive et plus de 50 cotes.

Les Gens ont Aussi Aimé PicClick Exclusif