Hobby Master HA7744A 1/48 P-51D MUSTANG " Hon Erreur " Iwo Jima 1945

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Hobby Master HA7744A 1/48 P-51D MUSTANG " Hon Erreur " Iwo Jima 1945 Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

HOBBY MASTER HA7744A 1/48 P-51D MUSTANG "HON MISTAKE" 1ER LT. WILLIAM G. EBERSOLE, 462TH FS, 506TH FG, 7TH AF, IWO JIMA 1945   - STOCK TRÈS LIMITÉ

À l'été 1945, le P-51D Mustang 44-72587 numéro 619 fut affecté au 462nd FS/506th FG stationné à l'Airfield 3 sur Iwo Jima. L'avion était partagé par le 1st Lt. William G. Ebersole et 2e lieutenant. James R . Bercaw. Ebersole était le plus jeune membre du 462e FS et a effectué douze missions, dont dix étaient des missions VLR. Lieutenant Ebersole a reçu la Distinguished Flying Cross. La rumeur veut que P-51 "Hon Mistake" ait reçu le nom après avoir tiré sur une dépendance alors qu'un soldat japonais utilisait l'installation. Mustang P-51D nord-américain Conçu pour répondre aux besoins de la RAF en chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance, le P-51 Mustang a volé pour la première fois le 26 octobre 1940. Cet avion polyvalent était capable d'escorter des bombardiers lors de missions à longue portée, de s'engager dans des combats aériens et de descendre pour détruire des cibles allemandes au sol. Au moins huit versions du P-51 ont été produites, mais c'est le P-51D définitif qui a donné à la Mustang son apparence de warbird classique. La Grande-Bretagne et les États-Unis ont tous deux testé la cellule avec le moteur Rolls-Royce Merlin, ce qui a permis à l'avion d'énormes gains de performances. Le comité d'enquête sur la guerre du Sénat Truman a qualifié le Mustang "d'avion de poursuite le plus aérodynamiquement parfait qui soit".

La gamme Hobby Masters présente des modèles moulés sous pression détaillés et prêts à l'emploi d'avions militaires. Hobby Master a acquis la réputation de produire des modèles de haute qualité qui peuvent être affichés dès la sortie de la boîte.

Maître passe-temps caractéristiques des avions moulés sous pression :

  • Construction en métal moulé sous pression avec quelques composants en plastique.
  • Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes.
  • Marquages ​​et pancartes imprimés au tampon qui ne se décolorent pas et ne se décollent pas comme des décalcomanies.
  • Train d'atterrissage allongé/rentrée interchangeable avec roues rotatives.
  • Chargements de munitions détachables authentiques avec pancartes.
  • Pièces mobiles sélectionnées telles que verrières, surfaces de contrôle et ailes pivotantes.
  • Figurines détaillées de pilote et de membre d'équipage peintes à la main.
  • Modèle en édition limitée.
  • Support inclus.

Les photos de cette liste proviennent de notre propre bibliothèque, le modèle que vous recevrez est neuf et scellé. 

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Suivre les pages vues avec Comptoir GRATUIT d'Auctiva À l'été 1945, le P-51D Mustang 44-72587 numéro 619 fut affecté au 462nd FS/506th FG stationné à l'Airfield 3 sur Iwo Jima. L'avion était partagé par le 1st Lt. William G. Ebersole et 2e lieutenant. James R . Bercaw. Ebersole était le plus jeune membre du 462e FS et a effectué douze missions, dont dix étaient des missions VLR. Lieutenant Ebersole a reçu la Distinguished Flying Cross. La rumeur veut que P-51 "Hon Mistake" ait reçu le nom après avoir tiré sur une dépendance alors qu'un soldat japonais utilisait l'installation. Conçu pour répondre aux besoins de la RAF en chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance, le P-51 Mustang a volé pour la première fois le 26 octobre 1940. Cet avion polyvalent était capable d'escorter des bombardiers lors de missions à longue portée, de s'engager À l'été 1945, le P-51D Mustang 44-72587 numéro 619 fut affecté au 462nd FS/506th FG stationné à l'Airfield 3 sur Iwo Jima. L'avion était partagé par le 1st Lt. William G. Ebersole et 2e lieutenant. James R . Bercaw. Ebersole était le plus jeune membre du 462e FS et a effectué douze missions, dont dix étaient des missions VLR. Lieutenant Ebersole a reçu la Distinguished Flying Cross. La rumeur veut que P-51 "Hon Mistake" ait reçu le nom après avoir tiré sur une dépendance alors qu'un soldat japonais utilisait l'installation. Conçu pour répondre aux besoins de la RAF en chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance, le P-51 Mustang a volé pour la première fois le 26 octobre 1940. Cet avion polyvalent était capable d'escorter des bombardiers lors de missions à longue portée, de s'engager À l'été 1945, le P-51D Mustang 44-72587 numéro 619 fut affecté au 462nd FS/506th FG stationné à l'Airfield 3 sur Iwo Jima. L'avion était partagé par le 1st Lt. William G. Ebersole et 2e lieutenant. James R . Bercaw. Ebersole était le plus jeune membre du 462e FS et a effectué douze missions, dont dix étaient des missions VLR. Lieutenant Ebersole a reçu la Distinguished Flying Cross. La rumeur veut que P-51 "Hon Mistake" ait reçu le nom après avoir tiré sur une dépendance alors qu'un soldat japonais utilisait l'installation. Conçu pour répondre aux besoins de la RAF en chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance, le P-51 Mustang a volé pour la première fois le 26 octobre 1940. Cet avion polyvalent était capable d'escorter des bombardiers lors de missions à longue portée, de s'engager À l'été 1945, le P-51D Mustang 44-72587 numéro 619 fut affecté au 462nd FS/506th FG stationné à l'Airfield 3 sur Iwo Jima. L'avion était partagé par le 1st Lt. William G. Ebersole et 2e lieutenant. James R . Bercaw. Ebersole était le plus jeune membre du 462e FS et a effectué douze missions, dont dix étaient des missions VLR. Lieutenant Ebersole a reçu la Distinguished Flying Cross. La rumeur veut que P-51 "Hon Mistake" ait reçu le nom après avoir tiré sur une dépendance alors qu'un soldat japonais utilisait l'installation. Conçu pour répondre aux besoins de la RAF en chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance, le P-51 Mustang a volé pour la première fois le 26 octobre 1940. Cet avion polyvalent était capable d'escorter des bombardiers lors de missions à longue portée, de s'engager
Scale 1:48
Vehicle Type Military Airplane
Features Limited Edition
Features Unopened Box
Features With Stand
Modified Item No
MPN HA7744A
Brand Hobby Master
Material DieCast
Theme HON MISTAKE
Custom Bundle No
Sub-Type P-51D
Vehicle Make North American Aviation
Aircraft Family Mustang
EAN 4895173411106
Vehicle Year 1945
  • Condition: Neuf
  • Échelle: 1:48
  • Type du véhicule: Avion militaire
  • Caractéristiques: Boîte fermée, Avec Stand, Édition limitée
  • Modifié Objet: Non
  • Numéro de pièce fabricant: HA7744A
  • Marque: Hobby Master
  • Matériau: moulage sous pression
  • Thème: HON ERREUR
  • Personnalisé Paquet: Non
  • Sous-catégorie: P-51D
  • Marque du véhicule: Nord Américain Aviation
  • Famille d'avion: Mustang
  • EAN: 4895173411106
  • Année du véhicule: 1945

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