Plaquettes de frein (essieu avant) pour Citroen Jumper II Van (2006-....) 1

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Plaquettes de frein (essieu avant)

pour Citroen Jumper II Van (2006-....)

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La société TOMEX BRAKES est la société polonaise la plus grande et la plus expérimentée dans la production de composants de systèmes de freinage, reconnue non seulement dans le pays, mais également sur le marché étranger. Tous les produits proposés par la marque TOMEX BRAKES sont fabriqués en Pologne grâce à l’utilisation de technologies modernes, garantissant la qualité des produits similaires aux pièces automobiles d'origine (classe OE).

Plaquettes de frein (essieu avant) pour Citroen Jumper II Van (2006-....)

2.0 BlueHDi 110 - 1997 ccm [81KW/110KM]

  • Van (07.2015-09.2019) / Code moteur: AHM (DW10FUE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
  • Van (11.2015-09.2019) / Code moteur: AHM (DW10FUE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.0 BlueHDi 130 - 1997 ccm [96KW/130KM]

  • Van (07.2015-09.2019) / Code moteur: AHN (DW10FUD) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
  • Van (11.2015-09.2019) / Code moteur: AHN (DW10FUD) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.0 BlueHDi 130 4x4 - 1997 ccm [96KW/130KM]

  • Van (11.2015-09.2019) / Code moteur: AHN (DW10FUD) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.0 BlueHDi 160 - 1997 ccm [120KW/163KM]

  • Van (07.2015-09.2019) / Code moteur: AHP (DW10FUC) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
  • Van (11.2015-09.2019) / Code moteur: AHP (DW10FUC) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.0 BlueHDi 160 4x4 - 1997 ccm [120KW/163KM]

  • Van (11.2015-09.2019) / Code moteur: AHP (DW10FUC) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 BlueHDi 120 - 2179 ccm [88KW/120KM]

  • Van (08.2019-....) / Code moteur: 4HK (DW12RUE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 BlueHDi 140 - 2179 ccm [103KW/140KM]

  • Van (08.2019-....) / Code moteur: 4HB (DW12RUD) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
  • Van (08.2019-....) / Code moteur: 4HB (DW12RUD), BNF (DW12RUD) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 BlueHDi 165 - 2179 ccm [121KW/165KM]

  • Van (08.2019-....) / Code moteur: 4HH (DW12RUC) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 100 - 2198 ccm [74KW/101KM]

  • Van (04.2006-....) / Code moteur: 4HV (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
  • Van (04.2006-12.2012) / Code moteur: 4HV (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 110 - 2198 ccm [81KW/110KM]

  • Van (07.2011-....) / Code moteur: 4HG (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 120 - 2198 ccm [88KW/120KM]

  • Van (04.2006-....) / Code moteur: 4HU (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 130 - 2198 ccm [96KW/130KM]

  • Van (07.2011-....) / Code moteur: 4HH (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 130 4x4 - 2198 ccm [96KW/130KM]

  • Van (01.2012-05.2016) / Code moteur: 4HH (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

2.2 HDi 150 - 2198 ccm [110KW/150KM]

  • Van (07.2011-....) / Code moteur: 4HJ (P22DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

3.0 HDi 145 - 2999 ccm [107KW/146KM]

  • Van (07.2010-....) / Code moteur: F30DTE (F1CE3481N) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

3.0 HDi 155 - 2999 ccm [115KW/156KM]

  • Van (07.2010-....) / Code moteur: F1CE0481D (F30DT) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

3.0 HDi 155 - 2999 ccm [115KW/157KM]

  • Van (07.2010-....) / Code moteur: F1CE0481D (F30DT) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

3.0 HDi 160 - 2999 ccm [116KW/157KM]

  • Van (09.2006-....) / Code moteur: F1CE0481D (F30DT) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life

3.0 HDi 180 - 2999 ccm [130KW/177KM]

  • Van (07.2011-....) / Code moteur: F1CE3481E (F30DTE) / Variante d'équipement: 16Q Heavy, 20Q Heavy, Mid life
Système de freinage BREMBO
Coté de l'emplacement Essieu arrière
Épaisseur [mm] 19
Largeur [mm] 169,1
Hauteur [mm] 69,1
Poids [kg] 2,65
Nombre d'indicateurs d'usure des garnitures [par essieu] 2
Contact d'avertissement d'usure avec contact d'usure
Longueur du connecteur d'avertissement 175
Article complémentaire / Info complémentaire avec suppléments
Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec boulons de guidage d'étrier de frein


LISTE DE NUMÉROS OE: (uniquement dans un but de comparaison)

CITROËN 425375, CITROËN 425376, CITROËN 1612433680, CITROËN 1612433780, FIAT 71773145, FIAT 77364161, FIAT 77364319, FIAT 77366023, FIAT 77366024, FIAT 77367090, FIAT 6001073128, PEUGEOT 425375, PEUGEOT 425376, PEUGEOT 1612433680, PEUGEOT 1612433780, PEUGEOT 1623842680, PEUGEOT 1673603580, RAM 68230105AB, RAM 68230105AC

LISTE DE PIÈCES GÉNÉRIQUE:

A.B.S. 37908, A.B.S. 37576OE, A.B.S. 37908OE, A.B.S. P23136, AKEBONO AN4792WKE, ATE 13046048112, BORG & BECK BBP2020, BORG & BECK BBP2394, Brake ENGINEERING PA2244, BREMBO P23136, BREMBO P61093, COMLINE ADB11623, COMLINE CBP11623, COMLINE CBP12225, DANAHER DBP1993, DANAHER DBP199301, DANAHER DBP2492, eicher 101545659, eicher 101545909, EUROREPAR 1612433780, EUROREPAR 1643076680, FMSI-VERBAND 8972D1540, GALFER B1G10207642, HELLA PAGID 355019901, HELLA PAGID 8DB355019901, Hi-Q SP1716, JURID 573849J, MAGNETI MARELLI 363700202201, MAGNETI MARELLI T2201MM, METZGER 127512, METZGER 1170591, MEYLE 02524466192PD, MEYLE 0252446619W1, MEYLE 0252446619W2, MOTAQUIP LVXL1339, MOTAQUIP LVXL1824, PAGID T2201, SANGSIN BRAKE SP1716, SWAG 62916840, TEXTAR 2446601, TEXTAR 2446701, TEXTAR TX0813, TRW GDB1982, TRW GDB2072



CONSTRUCTION DES PLAQUETTES DE FREIN TOMEX BRAKES:

  • SCORCHING Il s’agit de la couche supérieure du matériau de friction soumis à un traitement thermique spécial, qui soutient le processus de rodage de la Plaquettes sur le disque de frein.
  • MATÉRIAU DE FRICTION Une couche de friction de la plus haute qualité, dont la composition a été développée par le laboratoire Tomex selon des paramètres strictement définis conformément aux plus hauts standards européens. Un composé de haute qualité assurant à la fois le confort d'utilisation du coussin et sa durabilité, ainsi que la sécurité et l'efficacité du freinage. Cette couche est pressée, puis chauffée ("trempée") et poncée pour obtenir une surface parfaitement uniforme avec une consistance uniforme et une résistance exceptionnelle. Si le constructeur automobile le prévoit, les chanfreins et les rainures sont également usinés conformément aux paramètres de la pièce d'origine.
  • COUCHE INTERMÉDIAIRE
    Une couche qui renforce l’assemblage de la couche de friction avec la plaque de support, ce qui permet en outre de réduire les vibrations dans le système de freinage, et donc le phénomène de "grincement".
  • COLLE
    La couche de colle de la plus haute qualité relie la surface de la plaque de support à la couche intermédiaire.
  • PLAQUE SUPPORT
    Le traitement de la surface par ordinateur suivant les paramètres du produit OE et la découpe précise de la plaque permettent une installation facile et un ajustement parfait du bloc dans le disque. Les plaques sont en outre sablées, ce qui les nettoie mécaniquement de toute contamination, et améliore la surface de montage avec le matériau de friction.
  • PLAQUE ANTI-VIBRATION (dite SHIM) Une plaque spéciale en métal et recouverte de caoutchouc des deux côtés, qui est installée chaque fois que le constructeur automobile le demande. La plaque amortit le bruit, évitant ainsi le grincement des freins pendant toute la durée de vie de la plaquette.

TECHNOLOGIE SCORCHING

La technologie avancée « scorching » utilisée par Tomex consiste à brûler des composants organiques de la couche supérieure du matériau de friction. Ce processus est réalisé à l'aide de lampes infrarouges modernes à une température comprise entre 600 et 800 ° C. Il assure un meilleur ajustement de la Plaquettes au disque de frein, permettant une efficacité de freinage élevée immédiatement après l'installation de la Plaquettes et minimisant la période de rodage de la Plaquettes sur le disque. De plus, la chauffe contribue à réduire le phénomène de "grincement" des freins. Le processus n’influe pas sur la plaque support des plaquettes.

PEINTURE DES PLAQUETTES

Les plaquettes de frein Tomex sont revêtues d’une peinture poudre grâce au système moderne Tribo, qui assure une couverture uniforme à 100% des plaquettes avec une couche de peinture d'une épaisseur constante de 40 à 80 micromètres conformément aux exigences du marché OE. La peinture utilisée se caractérise par une résistance thermique et chimique élevée, protégeant la Plaquettes contre la corrosion et les facteurs environnementaux, et facilitant le bon guidage de la Plaquettes dans l'étrier de frein.

  • Le bruit causé par la pression de la Plaquettes contre le disque de frein, communément appelé grincement des freins, est causé par la vibration de la Plaquettes lors du freinage. Dans le cas des plaquettes Tomex, ce phénomène a été réduit au minimum par l’utilisation:
    • de la technologie scorching (meilleur ajustement de la couche de friction sur le disque de frein);
    • d’une couche intermédiaire de renforcement;;
    • d’un revêtement anti-grincement (SHIM) et / ou d’inclinaison (chanfreinage des blocs) dans les voitures où elles ont été conçues par le constructeur.
    Si les plaquettes grincent néanmoins, cela est le plus souvent causé par une mauvaise installation des plaquettes ou un disque de frein usé. Très rarement, la cause des vibrations est un défaut de la Plaquettes de frein elle-même.
  • Les plaquettes de la marque Tomex sont fabriqués avec l'utilisation d'un matériau de friction d'excellente qualité, ce qui permet de réduire au minimum le problème de jantes sales.
  • Les plaquettes de frein standard destinées au marché secondaire sont sujettes à l'usure après avoir parcouru environ 35 000 km en moyenne. L'usure des plaquettes de frein est influencée par le cycle de conduite (la conduite en ville provoque une usure plus rapide des blocs que la conduite sur autoroute, où l'on freine rarement "à fond"), ainsi que la technique de conduite, et même la charge sur ou dans la voiture.
  • On doit changer les plaquettes quand:
    • l'épaisseur du matériau de friction est inférieure à 2 mm;
    • les plaquettes sur le même essieu s'usent de manière inégale;
    • le témoin d'usure des plaquettes de frein s'allume.
    Remplacez toujours les plaquettes des deux roues sur un même essieu en même temps.

  • Condition: Neuf
  • Marque: TOMEX brakes
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Quantité par paquet: 4
  • Type: Ensemble de plaquettes de frein
  • Caractéristiques: Faible poussière, Fonctionnement silencieux, Résistant aux hautes températures
  • Numéro de pièce OE/OEM: CITROËN 425375, CITROËN 425376, CITROËN 1612433680, CITROËN 1612433780, FIAT 71773145, FIAT 77364161, FIAT 77364319, FIAT 77366023, FIAT 77366024, FIAT 77367090, FIAT 6001073128, PEUGEOT 425375, PEUGEOT 425376, PEUGEOT 1612433680, PEUGEOT 1612433780, PEUGEOT 1623842680, PEUGEOT 1673603580, RAM 68230105AB, RAM 68230105AC
  • Numéro de pièce remplacée: A.B.S. 37908, A.B.S. 37576OE, A.B.S. 37908OE, A.B.S. P23136, AKEBONO AN4792WKE, ATE 13046048112, BORG & BECK BBP2020, BORG & BECK BBP2394, Brake ENGINEERING PA2244, BREMBO P23136, BREMBO P61093, COMLINE ADB11623, COMLINE CBP11623, COMLINE CBP12225, DANAHER DBP1993, DANAHER DBP199301, DANAHER DBP2492, eicher 101545659, eicher 101545909, EUROREPAR 1612433780, EUROREPAR 1643076680, FMSI-VERBAND 8972D1540, GALFER B1G10207642, HELLA PAGID 355019901, HELLA PAGID 8DB355019901, Hi-Q SP1716, JURID 573849J, MAGNETI MARELLI 363700202201, MAGNETI MARELLI T2201MM, METZGER 127512, METZGER 1170591, MEYLE 02524466192PD, MEYLE 0252446619W1, MEYLE 0252446619W2, MOTAQUIP LVXL1339, MOTAQUIP LVXL1824, PAGID T2201, SANGSIN BRAKE SP1716, SWAG 62916840, TEXTAR 2446601, TEXTAR 2446701, TEXTAR TX0813, TRW GDB1982, TRW GDB2072

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