Cartouche de catalyseur sport en métal de type S avec 3 noyaux pour des performances et une durabilité accrues. Compatible avec les moteurs à essence, diesel et GPL. Le débit de 200cpsi est le juste milieu entre les performances et l'efficacité du post-traitement des gaz d'échappement. Idéal pour le tuning - performances sportives sans nuire à l'environnement. Résistance permanente à la température de 1100 °C Résistance instantanée à la température de 1150 °C Le catalyseur répond aux exigences de la directive européenne : - EURO 4 Directive 98/69/CE, 2002/80/CE pour tous les véhicules, en vigueur depuis 2005. Garantie du fabricant : 12 mois ou 50 000 km. L'insert du catalyseur est choisi en fonction de la norme d'émission à laquelle il est censé répondre et de ses dimensions. Malheureusement, aucun catalogue ne donne les dimensions de l'insert, car il s'agit en principe d'une pièce non remplaçable. Pour choisir le bon insert, il faut donc mesurer le diamètre et la longueur du boîtier du catalyseur. Pour choisir le bon insert, il faut donc mesurer le diamètre et la longueur du boîtier du convertisseur catalytique. Il faut ensuite soustraire l'épaisseur de la paroi du boîtier du convertisseur catalytique, car l'insert se trouve à l'intérieur du boîtier. Par exemple, si le boîtier du convertisseur catalytique a un diamètre de 110 mm, une cartouche d'un diamètre de 105 mm conviendra.